据《华夏时报》记者了解，全面起亚九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，升级以前电动两轮车业务在公司内是小弟，升级2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、定位每40秒生产一台智能电动滑板车、定位每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

4月12日，中大正式九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，中大正式Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。财报显示，型车新款去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。对于线下开店计划，发布高禄峰对《华夏时报》记者表示，发布九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，全面起亚达到6000家。剔除建店补贴影响后，升级毛利率为21.42%。

对于2024年以及更长远的下一个十年，定位高禄峰当天还表示，定位公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

而对于时下炽热的造车，中大正式他也回应称，中大正式汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，型车新款曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线

4月12日，发布九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，发布Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。目前A期、全面起亚B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

不仅如此，升级九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，定位九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、定位电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。